Calculadora de portão basculante
Onde soldar o pino, que tamanho tem o braço, quanto de contrapeso vai em cada caixa e quanta altura sobra pro carro passar. As quatro medidas que decidem se o basculante vai balancear ou correr sozinho pro fim do curso.
Onde fica o ponto de giro do portão basculante
O pino de giro é o que faz o basculante ser basculante. É ao redor dele que a folha rodopia, e é a posição dele que decide se o portão vai parar quietinho em qualquer altura ou se vai despencar sozinho toda vez que alguém soltar a mão. A conta de oficina é curta: metade da altura da folha, menos 5% dessa altura quando o peso é parelho de cima a baixo, ou menos 7% quando a folha é mais pesada embaixo. Essa medida sai da borda de baixo da folha, e não do piso: a folha pendura cerca de 2 cm acima do chão, então some essa folga quando for marcar a guia com a trena apoiada no piso. Parece detalhe, mas num portão de 2,20 m a diferença inteira entre 5% e 7% é de 4,4 cm. Ou seja, 2 cm de referencial trocado valem quase metade da única variável em jogo.
Com o pino no lugar, o braço estabilizador sai de Pitágoras: mede a folha que sobrou acima do pino, mede o afastamento horizontal entre o plano da folha e o apoio do braço na guia (fica entre 15 e 17 cm na maioria das montagens), tira a raiz da soma dos quadrados e divide por dois. Essa divisão por dois é a parte que some nos vídeos e é justamente ela que faz o braço fechar sobre si mesmo com a folha na vertical. Sem ela você corta o dobro do braço.
Quanto de vão o basculante come, em altura e em largura
Essa é a conversa que precisa acontecer ANTES da obra, não depois. O basculante não entrega o vão que você mediu, porque ele monta uma estrutura dentro do próprio vão. Em altura a perda fica entre 20 e 30 cm, somando o travessão (a viga superior que abriga a barra estabilizadora e segura a folha se um cabo romper) com a espessura da folha deitada. Em largura, quem come são as guias laterais:
| Faixa do vão | As guias comem | Na prática |
|---|---|---|
| Vão de até 2,80 m | 33 cm | Um vão de 2,50 m deixa 2,17 m de passagem |
| Vão de 2,80 m a 3,80 m | 40 cm | Um vão de 3,00 m deixa 2,60 m de passagem |
| Vão de 3,80 m a 4,50 m | 45 cm | Um vão de 4,00 m deixa 3,55 m de passagem |
| Vão acima de 4,50 m | 50 cm | Um vão de 5,00 m deixa 4,50 m de passagem |
Referências de fabricante de portão automático, conferidas em setembro de 2026. Confirme com o seu fornecedor de guia e de ferragem antes de fechar medida com o cliente.
Junte as duas perdas e o número muda de conversa. Um vão de 2,50 m por 2,40 m, que na fita parece generoso, vira uma passagem de 2,17 m por 2,10 m. Dá pra carro, aperta pra utilitário, e não passa caminhonete com bagageiro. É por isso que a calculadora acima devolve o veredito nas duas direções, e não só a altura.
Contrapeso ou mola: quanto peso vai em cada caixa
No basculante de contrapeso, as duas caixas somadas carregam o peso da folha, metade em cada guia. Folha de 100 kg, 50 kg por caixa. Não é regra de bolso, é equilíbrio estático: a folha pendurada de um lado do cabo, o contrapeso do outro. A granalha de aço vendida pra isso pesa de 4,0 a 4,5 kg por litro e vem em saco de 10, 20 ou 25 kg, então dá pra saber de antemão se o peso cabe na caixa que você desenhou.
Só que o número da calculadora é o ponto de partida, não o ponto final. O ajuste é na bancada, enchendo de 20 em 20 quilos os dois lados iguais, até a folha passar no único teste que vale: soltar a mão e ela parar onde estiver, a 30 graus, a 60 graus, em qualquer ponto. Se ela corre pro fim do curso mesmo com o peso certo nas caixas, o problema não é peso, é a altura do pino. Na versão de mola de torção não há caixa nenhuma, e o que o fornecedor pede pra escolher a mola na tabela dele é justamente o peso por lado.
O modelo de cálculo que esta página usa, e onde ele para
Existe mais de uma escola de basculante rodando nas oficinas brasileiras. Esta página escolheu uma, a que tem exemplo numérico publicado e fechado, e conferiu a conta contra três exemplos publicados, de duas fontes independentes: os três bateram no décimo de centímetro. Vale dizer o que cada um prova, porque contar fonte a mais é fácil demais: em dois deles a altura da folha entra crua e o exemplo testa a regra dos 5%/7% inteira; no terceiro a folha acima do pino já vem dada, então ele confere só a fórmula do braço. Está tudo na mesa:
| O que a conta devolve | Como é calculado | De onde veio |
|---|---|---|
| Altura do ponto de giro | metade da altura da folha menos 5% ou 7% dela, medida da borda de baixo da folha | Prática de oficina publicada, conferida contra 2 exemplos de número fechado, de 2 fontes |
| Comprimento do braço | raiz de (folha acima do pino² + afastamento²), dividido por 2 | Os mesmos 3 exemplos publicados, de 2 fontes, batendo no décimo de centímetro |
| Avanço da folha aberta | pra dentro é a folha acima do pino, pra fora é a folha abaixo dele | Não é medida de fonte: é dedução desta casa a partir da folha deitada, e por isso repete os dois números acima em vez de trazer números novos |
| Elevação na abertura | altura do pino com a folha deitada menos a altura dele fechado, as duas contadas do piso | Dedução desta casa a partir da geometria. A haste de 1,40 m dos automatizadores de linha entra só como teto de sanidade |
| Altura que some da passagem | travessão + espessura da folha + folga de operação | Fabricante publica perda de 20 a 30 cm, e a conta devolve 27 cm no caso típico |
| Contrapeso total | igual ao peso da folha, metade em cada caixa | Duas fontes de oficina, uma com folha de 150 kg e caixas de 75 kg |
E onde ele para, dito com todas as letras: a conta posiciona o pino e mede o braço do basculante de folha única, com contrapeso ou mola. Ela não simula o caminho da folha ponto a ponto, não calcula esforço no cabo nem no chumbador, e não serve pro basculante articulado de duas folhas, aquele que dobra no meio pra ganhar pé-direito, porque ali a geometria é outra. Cálculo de bolso nunca substitui projeto assinado onde o risco pede, e basculante é peça pesada pendurada sobre a cabeça de gente.
Perguntas frequentes
Como se calcula o ponto de giro do portão basculante?+
Pega a altura da folha, divide por dois e desce mais 5% dessa altura quando o peso é parelho, ou 7% quando a folha é mais pesada embaixo. Numa folha de 2,20 m com peso parelho, dá 1,10 m menos 11 cm, ou seja, o pino fica a 0,99 m medido da BASE DA FOLHA. Repare no referencial, porque ele muda o que você risca: a folha pendura cerca de 2 cm acima do chão, então esses mesmos 0,99 m viram 1,01 m se a trena estiver apoiada no piso. O pino desce porque quem precisa passar perto dele é o centro de PESO da folha, não o centro de medida: chapa embaixo e travessas concentradas na parte inferior puxam esse centro pra baixo. Se a folha for mais leve embaixo, o caminho é o contrário, o pino sobe.
Quanto de contrapeso vai em cada caixa do basculante?+
O contrapeso total é o peso da folha, dividido meio a meio entre as duas caixas. Folha de 100 kg pede 50 kg em cada guia. Como granalha de aço pesa de 4,0 a 4,5 kg por litro, esses 50 kg ocupam algo como 12 litros de caixa, o que costuma dar dois sacos de 25 kg por lado. O ajuste fino é na bancada e não na planilha: vai enchendo de 20 em 20 quilos, os dois lados iguais, e testando até a folha parar sozinha em qualquer ponto do curso.
Quanto de altura o portão basculante rouba da passagem?+
De 20 a 30 cm, e a perda tem dois donos. O travessão, que é a viga superior onde mora a barra estabilizadora, come de 15 a 20 cm sozinho, e ele não é opcional: é a peça que segura a folha se um cabo de aço romper. A espessura da folha come o resto, porque com o portão aberto ela fica deitada logo abaixo do travessão. Um conjunto de 2,40 m de altura total entrega perto de 2,10 m de passagem livre, e é por isso que quem promete ao cliente a altura do vão sem descontar nada entrega um portão que raspa o bagageiro.
Qual a largura mínima de vão pra um portão basculante?+
As guias laterais ficam dentro do vão e comem de 33 a 50 cm, dependendo do tamanho: até 2,80 m de vão perde 33 cm, de 2,80 m a 3,80 m perde 40 cm, e daí pra cima chega a 50 cm. Como um carro comum tem cerca de 2,00 m de largura com os espelhos abertos, 2,50 m de vão é o piso prático, porque deixa 2,17 m de passagem. Vão de 2,20 m ou 2,30 m vira portão que existe mas ninguém consegue usar sem recolher espelho.
Portão basculante precisa de ART?+
Basculante residencial de vão comum, folha única e alvenaria sadia o serralheiro resolve na experiência. Passa a pedir projeto e ART quando o risco muda de tamanho: vão largo, folha pesada, uso comercial ou coletivo, condomínio, fixação em alvenaria duvidosa e automação com trânsito de pedestre no mesmo vão. Vale lembrar o que está pendurado ali: é uma folha de 100 a 200 kg suspensa por cabo de aço sobre a cabeça de quem passa, e cabo, braço ou chumbador que falham derrubam ela inteira. O cálculo assinado protege a sua empresa antes de proteger o cliente.
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